Fékfolyadék
A fékfolyadékok jelenlegi besorolása általában az Egyesült Államok autóbiztonsági műszaki előírásait követi, „DOT” előtaggal, beleértve a DOT3, DOT4, DOT5 és DOT5.1 jeleket. Kínának is vannak megfelelő nemzeti szabványai a "HZY" előtaggal, ahol a HZY3 a DOT3, a HZY4 a DOT4, a HZY5 a DOT5, a HZY6 pedig a DOT5.1 előtaggal rendelkezik.
A DOT3/DOT4/DOT5.1 alkohol-alapú fékfolyadékok glikol-étereken vagy borát-észtereken, míg a DOT5 szilikon{5}}alapú fékfolyadékok. A DOT3/DOT4/DOT5.1 keverhető egymással, de a DOT5 nem keverhető össze a másik három típussal. Ha DOT5 fékfolyadékot használ, először meg kell győződnie arról, hogy a teljes fékrendszer minden alkatrésze kompatibilis a DOT5-tel, és alaposan meg kell tisztítani a teljes fékrendszer folyadékvezetékeit, mielőtt DOT5-re váltana.
Az alkohol{0}}alapú fékfolyadékok kompatibilisek vízzel és acetonnal, de forráspontjuk jelentősen csökken a kompatibilitás után, ami nagymértékben befolyásolja teljesítményüket magas hőmérsékleten. Kémiai tulajdonságaik miatt az ilyen fékfolyadékok a napi használat során folyamatosan szívják fel a nedvességet a környezetből, ezért a jármű karbantartása során rendszeresen ellenőrzik a fékfolyadék víztartalmát. Bizonyos küszöbértékek túllépése esetén a fékfolyadékot ki kell cserélni. Ezenkívül az etilén-glikol erős korrozív hatást fejt ki a festékre, ezért óvintézkedéseket kell tenni annak megakadályozására, hogy a fékfolyadék fröccsenése érintkezzen a festett felületekkel a folyadékcsere során. Jelenleg a DOT4 nagyrészt felváltotta a DOT3-at az általános motorkerékpárok standard fékfolyadékaként, míg a DOT5.1-et kiváló teljesítményjellemzői miatt nagy teljesítményű motorkerékpárok fékfolyadékaként használják.
A szilikon{0}}alapú fékfolyadék nem szívja fel a nedvességet a környezetből, és nem korrodálja a festéket, de gyorsabban romlik a teljesítménye, és lényegesen rövidebb a csereperiódusa az alkohol{1}}alapú társaihoz képest. Fizikai tulajdonságai miatt alacsony hőmérsékleten befolyásolja az ABS szivattyú működését. Az ABS rendszerek széles körű elterjedését követően a DOT5 fokozatosan megszűnt. Ma már csak meghatározott versenyterületeken használják.
A legtöbb jármű DOT3/DOT4/DOT5.1 alkohol-alapú fékfolyadékot használ. Javasoljuk a DOT5.1 fékfolyadék használatát, amikor csak lehetséges, megfelelő körülmények között. Gondoskodni kell a fékfolyadék-csere eljárásának szigorú betartásáról, beleértve a levegő teljes kiszorítását, a rögzítőelemek megfelelő nyomatékkal történő meghúzását és a kifröccsenés/csepegés megelőzését.
