Sziasztok, motorrajongó kollégák! A Motorcycle Brake Masters beszállítójaként az évek során tapasztaltam, hogy méltányos részem a fékproblémákból. A motorosok egyik leggyakoribb problémája a szivárgó fékmester. Igazi fenékfájás lehet, nem is beszélve a biztonsági kockázatról. Tehát ebben a blogbejegyzésben megosztok veled néhány árulkodó jelet, amelyek arra utalnak, hogy a motorkerékpár-fékmestered szivároghat, és mit tehetsz ellene.
Először is beszéljünk arról, hogy mit csinál a főfékhenger. Ez a motorkerékpár fékrendszerének döntő része. Amikor megnyomja a fékkart vagy lenyomja a fékpedált, a főhenger a mechanikai erőt hidraulikus nyomássá alakítja. Ez a nyomás ezután a fékvezetékeken keresztül a féknyergekhez jut, amelyek lenyomják a féktárcsákat, hogy lelassítsák vagy leállítsák a kerékpárt. Ha szivárgás van a főfékhengerben, ez az egész folyamat veszélybe kerülhet, és előfordulhat, hogy a fékek nem működnek olyan hatékonyan, mint kellene.
Szemrevételezés
Az első dolog, amit megtehet a szivárgás ellenőrzésére, egy szemrevételezéses ellenőrzés. Nagyon egyszerű, és nincs szüksége semmiféle divatos eszközre. Csak jól nézze meg a főfékhengert. Általában az első fékeknél a kormány közelében, a hátsó fékeknél pedig a padlólapon található. Keresse a folyadék csöpögésének vagy összegyűlésének jeleit a henger körül. A fékfolyadék általában átlátszó vagy enyhén sárgás folyadék, de idővel barnává vagy feketévé válhat, ha piszkos. Ha folyadékot lát a henger külső oldalán, az elég jó jel arra, hogy szivárgás van.
Egy másik dolog, amire figyelni kell, az alacsony fékfolyadék szint a tartályban. A tartály egy kis műanyag vagy fém tartály a főfékhenger tetején. Úgy tervezték, hogy bizonyos mennyiségű fékfolyadékot megtartson a rendszer feltöltése érdekében. Ha a folyadékszint a minimális jelzés alatt van, az azt jelentheti, hogy valahol szivárgás van a rendszerben. De légy óvatos. Néha a folyadékszint természetesen csökkenhet, ahogy a fékbetétek kopnak. Tehát, ha alacsony folyadékszintet észlel, érdemes a fékbetéteket is ellenőrizni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem koptak-e el.
Szivacsos fékkar vagy pedál
Ha valaha is megnyomta a fékkart vagy lenyomta a fékpedált, és úgy érezte, hogy szivacsos vagy puha, az szivárgó fékmester jele lehet. Normál esetben, amikor benyomja a fékeket, a karnak vagy a pedálnak határozottnak és érzékenynek kell lennie. De ha szivárgás van a főfékhengerben, levegő kerülhet a rendszerbe, amitől a fékfolyadék könnyebben összenyomódik. Ettől a kar vagy a pedál szivacsosnak és kevésbé hatékonynak tűnik.
Ennek teszteléséhez indítsa el a kerékpárt, és hagyja néhány percig alapjáraton, hogy felmelegedjen a fék. Ezután nyomja meg néhányszor a fékkart vagy nyomja meg a fékpedált. Ha azt észleli, hogy a kar vagy a pedál különösebb ellenállás nélkül egészen a kormányig vagy a padlólapig megy, vagy ha úgy érzi, hogy minden szorítással egyre lágyabb, akkor jó eséllyel szivárgás van a főhengerben.
A fék teljesítményével kapcsolatos problémák
A szivárgó fékmester is befolyásolhatja kerékpárja általános fékteljesítményét. Észreveheti, hogy tovább tart a kerékpár leállítása, vagy hogy a fékek már nem olyan erősek, mint korábban. Ennek az az oka, hogy a szivárgás csökkenti a hidraulikus nyomást a rendszerben, ami azt jelenti, hogy a féknyergek nem szorítják olyan erősen a féktárcsákat, mint kellene.
Ha a fenti fékteljesítmény-problémák bármelyikét tapasztalja, fontos, hogy a lehető leghamarabb ellenőrizze kerékpárját. A hibás fékrendszerrel való közlekedés rendkívül veszélyes, és veszélybe sodorhatja Önt és a többi közlekedőt.
Az általunk kínált motorkerékpár-fékmesterek típusai
Beszállítóként a motorkerékpár-fékmesterek széles választékát kínáljuk a különböző típusú kerékpárokhoz. Akár lovagol aQuad kerékpár főfékhenger, aSportbike főfékhenger, vagy aSupermoto első fékfékhenger, gondoskodunk róla. Fékmestereink kiváló minőségű anyagokból készülnek, és megbízható teljesítményt és hosszú élettartamot biztosítanak.
Mi a teendő, ha szivárgásra gyanakszik
Ha azt gyanítja, hogy a motorkerékpár-fékmestere szivárog, először azonnal hagyja abba a kerékpározást. A szivárgó fékmesterrel való utazás további károsodását okozhatja a fékrendszerben és növelheti a balesetveszélyt.
Miután abbahagyta a lovaglást, megpróbálhatja tovább diagnosztizálni a problémát. Ha kényelmesen dolgozik a kerékpáron, megpróbálhatja saját maga is elhárítani a szivárgást. De ha nem biztos abban, hogy mit csinál, a legjobb, ha elviszi kerékpárját egy profi szerelőhöz. Rendelkeznek az eszközökkel és szakértelemmel a probléma biztonságos és hatékony diagnosztizálásához és megoldásához.
Ha a szivárgás csekély, a szerelő tömítés vagy tömítés cseréjével meg tudja javítani. De ha a szivárgás súlyosabb, előfordulhat, hogy ki kell cserélni a teljes fékhengert. Ez drágább javítás lehet, de szükséges a kerékpár biztonsága érdekében.
Következtetés
Szóval megvan, emberek. Ezek azok a jelek, amelyek arra utalnak, hogy a motorkerékpár-fékmestere szivároghat. Ne feledje, hogy a szivárgó fékmester komoly probléma, amely hatással lehet kerékpárja biztonságára és teljesítményére. Ha ezen jelek bármelyikét észleli, ne hagyja figyelmen kívül őket. A lehető leghamarabb vigye el a kerékpárját egy profi szerelőhöz, hogy megvizsgáltassa.
Ha új motorkerékpár-fékmestert keres, szívesen hallunk róla. Kiváló minőségű fékmesterek széles választékát kínáljuk versenyképes áron. Legyen Ön profi versenyző vagy alkalmi motoros, nálunk megtalálja a megfelelő fékmestert kerékpárjához. Csak forduljon hozzánk, és mi örömmel segítünk megtalálni az igényeinek leginkább megfelelőt.
Hivatkozások
- Motorkerékpár-javítási kézikönyvek
- Online fórumok motorkerékpár-rajongóknak
- Ipari kiadványok a motorkerékpárok karbantartásáról és biztonságáról
