Narancssárga főhenger

Ennek az egységnek a középpontjában egy 12,7 mm -es (φ) hengeres fúró található, amelyet úgy terveztek, hogy minimális erőfeszítéssel pontos hidraulikus nyomást biztosítson a hátsó féknyereghez. Függetlenül attól, hogy meredek leszállást, laza szennyeződést vagy műszaki enduro terepet foglalkozik, a fékezés érzése továbbra is szilárd és progresszív - Pontosan, amikor a legjobban szüksége van rá.

6,9 MPa működési nyomáson a henger fenntartja az erős fékezési teljesítményt, még folyamatos vagy megemelkedett hőmérsékleten is. Olyan versenyzők számára készült, akik minden alkatrészre támaszkodnak, hogy megbízhatóan teljesítsenek, különösen az Off - közúti nyomvonalak kiszámíthatatlan környezetében.

A 95–115 mm -es kar utazási tartomány egyensúlyt teremt a reagálás és a moduláció között. Ez lehetővé teszi a versenyzők számára, hogy finomítsák a - beillesztést a hátsó fék bemenete csúszós vagy egyenetlen terepen -, ahol a túl sok vagy túl kevés nyomás különbséget tesz.

Az egyszerű telepítéshez tervezték, a 22,2 mm -es (φ) rögzítő méret biztosítja a kompatibilitást a legtöbb szennyeződési kerékpárral, a kettős - sportgépekkel és a nyomvonalakkal történő beállításokkal, a standard 7/8 "-es lábfékpedál kötésekkel. Az alumínium ötvözetű test könnyű, mégis a víz, a víz, és a szélsőséges, mégis a vizet, és a szélsőségesen.