Hé, motorkerékpár -rajongók! Arra gondolok, hogy megosszam néhány betekintést a legjobb motorkerékpár -henger vérzéséről. Mint a TOP - Notch Motorkerékpár Mesterhengerek szállítója, mindent láttam, amikor ezeket a kritikus alkatrészeket a TIP -formába helyezzük.
Először is, beszéljünk arról, hogy miért olyan fontos a henger vérzése. Látja, hogy a fék- vagy tengelykapcsoló rendszerben levegők valóban elronthatják a dolgokat. A levegő összenyomható, míg a fékfolyadék nem. Ha légbuborékok vannak a főhengerben és a fékvezetékekben, ez azt jelenti, hogy amikor a fékkart vagy a tengelykapcsolót kinyomja, ahelyett, hogy a kerékpár megállítása vagy a tengelykapcsoló bevonása felé irányul, néhányuk ezeknek a légbuborékoknak a tömörítéséhez vezet. Ez szivacsos érzéshez vezet a karban és csökkentett teljesítményt. A legrosszabb esetben is veszélyes lehet, mivel valószínűleg nem tudja megállítani a kerékpárt, amennyire szüksége van.
Most végigmegyek a lépcsőn, hogy vérezzék a mesterhengert, mint egy profi. Használjuk a miünketMotorkerékpár Master Pump ZX - 1031Például, de az általános folyamat hasonló a legtöbb motorkerékpár -hengerhez.
1. lépés: Gyűjtse össze az eszközöket
Mielőtt elkezdené, szüksége lesz néhány eszközre. Szüksége lesz egy csavarkulcsra, amely illeszkedik a féknyereghez (általában egy kicsi, mint például egy 8 mm vagy 10 mm), egy átlátszó műanyag cső, amely szorosan illeszkedik a légtelenítő csavar fölé, egy tartályt, hogy elkapja a régi fékfolyadékot, és friss fékfolyadékot, amely a motorkerékpárhoz ajánlott. Ó, és ne felejts el néhány rongyot, hogy megtisztítson a kiömléseket.
2. lépés: Készítse elő a főhengert
Győződjön meg arról, hogy a főhengert friss fékfolyadékkal töltik meg az ajánlott szintig. Nem akarja, hogy a vérzést alacsony folyadékszintekkel kezdje el, mivel ez csak több levegőben szopni fog. Vessen egy pillantást a folyadékra is. Ha piszkos vagy elszíneződött, akkor érdemes a rendszer teljesen öblítése és a folyadék cseréje.
3. lépés: Keresse meg a légtelenítő csavart
A légtelenítő csavar általában a féknyeregen található. Ez egy kis csavar, amelyen gumisapka van. Távolítsa el a gumisapkát, és rögzítse az átlátszó műanyag csövet a légtelenítő csavarhoz. Helyezze a cső másik végét a régi folyadék tartályába.
4. lépés: Kezdje el a vérzést
Itt az ideje, hogy munkába álljon. Van egy barátod, ha lehetséges, segítsen. Az egyik ember kinyomja a féket vagy a tengelykapcsolót, míg a másik kinyitja és bezárja a légtelenítő csavart. Ha egyedül csinálja, használhat egy cipzárral vagy egy darab húrdarabot, hogy a kart aprított helyzetben tartsa.
Lassan nyomja meg a kart. Úgy fogja érezni, hogy eleinte egy kicsit szivacsos lesz. Ezután nyissa ki a légtelenítő csavart egy kicsit. Látnia kell, hogy néhány régi folyadék- és légbuborék kijön a csőn és a tartályba. Zárja be a légtelenítő csavart, mielőtt felszabadítja a kart. Ismételje meg ezt a folyamatot többször, amíg nem lát több légbuborékot a folyadékban.
Ha a miünket használjaMaster henger a motorkerékpáron - 1018, Lehet, hogy észreveszi, hogy a folyamat kissé simább a magas színvonalú kialakítása miatt. Úgy építették, hogy megkönnyítse és hatékonyabbá tegye a vérzést.
5. lépés: Ellenőrizze a folyadékszintet
Ahogy vérzik a rendszert, tartsa szemmel a folyadékszintet a főhengerben. Töltse fel friss folyadékkal, ha szükséges. Nem akarja hagyni, hogy a folyadékszint túl alacsony legyen, különben több levegőben szopni fog.
6. lépés: Végső ellenőrzések
Miután elégedett volt azzal, hogy a rendszerben nincs több légbuborék, adjon még néhány nyomást a kart. Erősnek és érzékenynek kell lennie. Ellenőrizze, hogy vannak -e szivárgás a légtelenítő csavar vagy a főhenger körül. Ha minden jól néz ki, tegye vissza a gumisapkát a légtelenítő csavarjára, és tisztítsa meg a kiömlést.
Most beszéljünk néhány általános hibáról, amelyet el kell kerülni, amikor a főhenger vérzését el kell kerülni. Az egyik legnagyobb hiba az, hogy a főhenger nem tele van folyadékkal. Mint már korábban említettem, ha a folyadékszint túl alacsony lesz, akkor a levegő beszívódik a rendszerbe, és újra el kell kezdenie. Egy másik hiba az, hogy nem a megfelelő időben kinyitja és bezárja a légtelenítő csavart. Ha túl korán vagy túl későn nyitja meg, előfordulhat, hogy nem kerül ki a levegővel.
Megvan aFékhenger motorkerékpár ZX - 1012, ami egy másik nagyszerű lehetőség a motorkerékpár számára. Úgy tervezték, hogy megbízható fékezési teljesítményt biztosítson, és könnyen vérzhető.
Cégünkben büszkék vagyunk arra, hogy a legjobb motorkerékpár -hengereket biztosítjuk a piacon. Termékeink magas színvonalú anyagokból készülnek, és szigorúan teszteljük, hogy azok megfeleljenek a legmagasabb előírásoknak. Függetlenül attól, hogy profi szerelő vagy DIY rajongó, a mesterhengereinket úgy tervezték, hogy megkönnyítsék az életedet.
Ha egy új motorkerékpár -mesterhenger piacán van, vagy bármilyen kérdése van a jelenlegi vérzéssel kapcsolatban, szeretnénk hallani rólad. Mindig örömmel segítünk abban, hogy megtalálja a megfelelő terméket az Ön igényeihez. Csak vegye fel velünk a kapcsolatot, és nagyszerű beszélgetést kezdünk a motorkerékpár fékezési és tengelykapcsoló -rendszereiről.
Összegezve, a motorkerékpár -mesterhenger vérzése fontos karbantartási feladat, amely javíthatja a kerékpár teljesítményét és biztonságát. Ezeknek a lépéseknek a követésével és a magas minőségű alkatrészek használatával, például a termékeinkkel biztosíthatja, hogy a motorkerékpár fék- és tengelykapcsoló -rendszerei legfelső állapotban legyenek.
Referenciák
- Motorkerékpár -karbantartási kézikönyvek
- Ipari bevált gyakorlatok a motorkerékpárok hidraulikus rendszereire
